FSC认证标准具体是什么?
fsc认证是森林经营的认证。它是针对森林经营单位，由独立的第三方FSC森林认证机构根据所制定的森林经营标准，按照公认的原则和标准，对森林经营绩效进行审核，以证明其达到可持续经营的要求的过程。
fsc 的标准包括森林可持续发展的指导方针和实施规则。本土的 fsc 标准基于各国不同的 fsc 认证情况而定，是公开和透明的管理程序。
FSC认证：即合法来源证明的木制品。FSC背景：森林面积减少，森林退化加剧。森林资源在数量（面积）和质量（生态系统多样性）上出现下降趋势，欧美的一些消费者拒绝购买没有合法来源证明的木制品。
FSC认可了15家认证机构，通过认证的企业有权使用FSC标志。FSC的主要任务是：评估、授权和监督认证机构，为制定国家和地区认证标准提供指导和服务；通过教育培训和示范推广活动，来提高国家森林认证和森林可持续经营的能力。
三体舰——军用舰船的“新星”
1、近几年，一种外形诡异的舰船频频进入人们的视野，它有瘦削、细长的舰艏，尾部却很肥大，它就是美国研制的LCS濒海战斗舰两种船型中的以偶数来编号的三体舰，首舰为LCS-2“独立”号。
2、三体舰是英国研制的新型舰，该型舰打破了传统舰型，英国国防部在90年代初期即开始研究军舰采用三体舰型所能 带来的效益。此项研究工作由国防鉴定研究署领导，国防工业部门、舰船学术机构及其它地方科研院所参与研究。
3、三体舰队的速度并不是完全维持在十分之一的速度行驶的，十分之一光速只是它们能够达到的最高速度，而且在这个速度上只能维持很短的巡航时间，就不得已而进行减速。
4、美、英两国的海军都在积极地研究这一概念。两国海军正考虑将三体设计应用于从巡逻艇到战列舰的各种尺寸的舰船上。
5、三体第一舰队 三体第一舰队并不简单，他们有着远超人类的科技技术，假如人类算是0.7级文明，那么三体人就差不多为2级文明。双方差距很大。
常见船公司
印尼属于东南亚航线，很多船公司都可以到的。 中国到印尼常见的船公司有海丰，万海，长荣，马士基海陆，阳明，中远，现代，正利，以星，高丽海运，ONE等等。
注册国家：韩国；吨位305（万载重吨）；艘数23艘；平均船龄：15年。
南美轮船CSAV(南美轮船公司是目前南美洲最大的船运公司，它成立于1872年，是一家总部设在智利的船运贸易企业。CSAV(南美轮船也是世界上最古老的船公司之一。
这些都是最常见的船公司名称的缩写了，有了这些字样或者全称，就是船公司出具的提单，或者叫做主单，海洋提单，船公司单了。
缺乏经验的中国货主就默认了这项费用并不高的收费。收取THC费用的国家：东南亚、中东、红海、非洲、南美、澳大利亚。Seal Fee就是铅封费的意思。
公司英文名称是不是Hapag-Lloyd？中文名称应该是赫伯罗特，简称HPL，这家船公司是德国的。
fsc认证如何查真伪
1、首先登陆FSC官网https：//ic.fsc.org/en下拉到底部，可以找到“search certificates”(证书查询)，点击。进入证书查询页面，在搜索框中输入FSC证书号。证书号一般FSC-C，FSC-N或FSC-P 后面跟6个数字。
2、可以通过商标来辨别。也可以通过销售单据，如合同，装箱单，发票，报关单，提单等来辨别。
3、如何辨别认证证书真伪 查询证书真伪务必认准中国国家认证认可监督管理委员会、进入国家认证监官网 打开网站后，下拉看到右下方的“快捷通道”，点击“管理体系与服务认证”。
4、步骤审核评估 在FSC认证公司的安排下开展评估。
5、而100%再生纸则使用回收浆做为造纸用原材料，这是两者之间的区别。
6、法律分析：在本企业的网站上粘贴工商企业认证标识可以查到。