导读：今天首席CTO笔记来给各位分享关于大数据一般人多久换车的相关内容，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
国人换车的速度越来越快，一般多久换一次？
随着车价日益停飞买车依然是大事但成本明显降低开车浪费越来越不现实越来越多的消费者换车越来越频繁。有的人换车是因为质量问题，有的人是因为个人喜好，有的人是因为经济。你最后一次换车是多少年前？
科技产品日新月异每年都有不同的新产品上市汽车行业也是如此去年的车型可能不具备车联网的功能，今年或许新车型实现了标准。对于很多走在潮流前沿的人来说，钱不钱不重要，重要的是早点尝试，换车的频率可能比换手机还勤快。这种情况在“冲动消费”的后果中更为常见。一般车主在买车时对自己眼前的需求了解不够，在别人的建议下盲目选择不适合自己的产品。但是，他们要为自己的行为负责，却用了近两年的时间才发现，扭瓜不甜。
三年是很多车主换车的高发期很大一部分原因是这个时候贷款还清了这个时候车辆保存率比较优秀大部分都在50%以上。另一方面，开三年车有点审美疲劳。三年时间足够汽车市场生产出一些更丰富的配置或者更新技术产品。很多人想尝试新事物，很多人动了心思换车。根据调查，43%的人最后一次换车是在不到三年的时间里。
一般在4-5年的时间内车辆需要陆续更换一些零件如轮胎刹车盘或变速箱油等对于很多车主来说过了高峰期，以后用的时候就要费心了，而这个时候车辆的保存率往往在40-50%之间，所以是换车的最佳时机，不用担心尾气排放或者小问题，也可以在车辆比较值钱的时候拍几张照片。6年以来，汽车进入了一个全新的分水岭。在此期间，汽车的保值率会直线下降，汽车的小毛病开始出现，维修成本和保养费用也会增加。从各个角度来说，这个时候卖都比较合算，再用就得不偿失了。与其浪费钱，不如换车更省钱。
你们现在一般换车的频率是几年？
曾经的换车频率基本在3~4年之间，因车辆技术更新换代很快，全新的技术和设计语言确实很有吸引力，在预算允许的前提下总会情不自禁的考虑换车。但是在3~5年之间换车保值率无法控制，因为前三年是 汽车 贬值最快的阶段：首年减少25%左右、次年减少10%、第三年减少10%左右，而到第四年和第五年时减少的比例会倍数级降低，所以中期换车会控制在5年车龄。
某一线品牌的热门国产MPV，四年10公里车况非常板板，原车裸车价接近9万，预计保值率在4.5~5万之间，然而多机构的评估价均在3~3.5万，保值率仅在35%左右浮动，亏损太严重了。
某一线豪华品牌轿车，5年不足6万公里车况极品，原车裸车价25万左右，因品牌稍微冷门预计保值率在15万左右，但对这台车的评估持保留意见；实际评估价低至8.5万，原因为同款新车最低渠道价跌破16万。
某最高知名度的合资SUV，5年车龄行驶里程不足8万公里，原车裸车价超过20万，但因品牌市场占有率较低，同款新车不同排量的入门款库存车价格低至不足9万；该车作为中配车型综合存在问题的变速箱，最终评估价不足7万。
这些车的评估几乎成为教科书式的警示案例，在2019年车市价格战打到白热化程度后，有些车辆的理论保值率评估价格已经超过了新车价，面对这种情况理论一定会被打破，最新标准的裸车价才是参考标准标准。
所以很多保值率应在50%左右或以上的车，实际评估价会低至30%~35%，等于车龄无形中增长了3年左右。
而2019年只是价格战的开始，提前实施高标准的区域也只是第一轮淘汰赛，在2020.7.1之前会有第二轮；新车的价格低到令人抓狂，二手车保值率滑滑梯似的的下跌，正在使用的车怎么换呢？换车和扔了差不多，因为二手车评估是不计购置税的。
且燃油车最终的宿命也许是相同的，高标准 汽车 还能使用多少年谁也无法准确预估。所以与其换台新车去冒险，对于已经有燃油动力 汽车 在使用的车主而言，最大化延长使用周期才是最能抵御车辆贬值的方法。
对于目前在用的车辆，曾经的换车周期为3~5年，这些车则准备用到强制报废了； 汽车 的价格基数过大，普通人真的更不上潮流去不断更新。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
我是做二手车的，就在我们重庆来说一般4到6年的比较多，一个是马上一年一审了，第二车子的小毛病也逐渐显示出来。
13年9月买的丰田锐志 18年8月添置一辆q5 我父母十几万的车是开了10年换的 基本10年换一次频率 除非特别有钱换车不如买房
三年换了3辆车，众泰、科鲁兹、atsl
等你钱有多了没地方花了，再加上对车子不满意了，就可以换了，比如配置低，油耗高，小毛病多，总之看他不顺眼的时候
不看年限，看经济条件！
经济条件好不差钱的一般六年以内就换，不是很有钱也追求三五年换车的要么是对前一部车不大满意需要换车，要么就是打肿脸充胖子脑袋有点问题。
换车？
钱那么好赚吗
现在这台3年多，下一台2年多。
我开了8年，打算明年换
车一般开几年更换车？
换车得根据个人实际情况分析：
1、1-2年的车不建议卖掉
从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于“尝鲜”，否则不建议在此时换车。
2、三到五年的车相对好卖，车子性价比高
一方面车子还比较新，而且原来的这个车型到卖的时候，有可能还没有换代。这个转手会比较方便，价格也会卖得会比较好。
3、5—6年没出过大事故的车，保养的还不错，也是好卖的，因为这个时候的价格相对比较低，会有不少人愿意来买这个时候的车。
4、口碑耐用车可以考虑第八年卖出
车辆使用超过八年之后，保值率的波动幅度不会太大，价格大概在车辆原价的 25-30% 波动。虽然说波动幅度不大，但是鉴于车辆在八年之后车况会大幅度下降，维修保养费用会直线上升，多开两年省下的钱可能还不够补上一次大修的费用了。
5、十年之后，普通车辆要想再出手那就比较难了，车辆性能已经跌至谷底了，无论内外都已经老化，维修保养费用极高这时候的车辆已经很少人愿意收入，即使要收价格也很低。
扩展资料：
二手车交易要注意事项：
首先，价格虚高。对于很多二手车经销商来说，是否车主报告高或发送“开放折叠报价”，是汽车经销商在“钓鱼”。对于这种情况，车主应该去正规的二手车市场销售爱车。
其次夸大缺陷。很多车商在收车时，经常欺负车主不专业，所以故意夸大了缺陷，从而减少二手车的购买价格。最后，如果车主想要出售二手车，一定要选择口碑好，规模大的二手车市场或者平台。
大家的车子开了多久才换的新车呢？
按照现在的情况来说，一般大家都是开个三五年左右才会换新车的，以前大家都是开起码有10年8年的时候才会换一辆新车，因为以前的车他们的在质量方面都是比较好的，所以大家都是别放心，而且以前年审的时候没有，现在那么严格，所以大家以前都是开个10年8年的时候才会换一辆新车。
但是现在都是三五年左右会换一辆新车的，主要的原因就是因为现在的车子比以前更容易能够买到，而且相对于现在的经济状态，虽然现在的汽车也是十几万或者是几万块才能够买到，以前也是十几万，但是以前的十几万和现在的十几万是不是一个概念的，所以现在想要买一辆车子还是比较简单的了。
所以大家通常都会买一辆新车，以后开了个三五年左右就会换一辆新车，因为开了三五年左右之后车况会有所下降的，不管是车况还有性能方面都会有所下降，而且就是车辆的保养成本也会逐年将增加，这个时候大家就会考虑到成本，就会换一辆新车。
所以通常来说都是开个三五年左右就会换一辆新车。但也并不是全都是开个三五年就换一辆新车，有的时候也会看机遇的，就是看到自己某喜欢的某一辆车突然之间降价了，而且自己这一辆车如果是二手出售的时候，可以获得一个比较理想的价格的话，大家可能会买了一辆新车，开个一年两年左右就会出手，然后就是再去换一辆自己喜欢的那一辆车。
车辆一般使用多少年之后，换车比较合适？
普通汽车使用5-8年后，机械损耗导致维修成本急剧增加，车价损失比例更高。这时，普通车主会选择换车。现在，人们通常换车五六年，占总人口的60%以上。主要是因为人们收入增加，汽车价格持续下降，推动了汽车的加速升级。其实换车的时候消费和收入是不一样的。那么，换车需要多少年？据调查，国内车主换车的期限为4.5-6.3年。然而，随着人们生活水平的提高，中国人有钱买新车的周期越来越短。
汽车的生命周期来看
从汽车的生命周期来看，已经使用了一两年的车辆刚刚过了初始磨合阶段，这是最好的时机。另外，车辆在保修期内，几乎不会产生维修费用。这个时候不建议换车，除非你资金充足或者急于换车。他们转手的时候会贬值很多。通常，新车的折旧是三年来最快的。车龄超过3年的车，往往会贬值30%左右。此外，购车时还要缴纳购置税、车船税和各种车辆保险。如果这个时候卖车，车主会损失很大。
一辆车5年后很快就会超过20万公里
人们常说，最好在五年左右卖掉汽车。第一，此时卖出时，保值率还是相当可观的；第二，一辆车用了五年多，维修成本持续上升。买车后，前三年是大幅贬值期，五年卖出基本和67年一样。况且这车的保养费用也不小，不如卖了旧车再买辆新车。这种说法只是假设，没有相关数据支持，缺乏实践经验。有人说，对维修费用增加的担心源于“公交时代”。一辆车5年后很快就会超过20万公里，而且故障很多。然而，私家车的数量每年高达2万公里，低至1万公里。五年的里程不算太多，不用担心。
4-6年的车辆
4-6年的车辆处于车辆的中年，这时，车辆的某些部件开始有老化的趋势。此外，保修期已经过了，你要支付大量的维护费用。此时更换车辆是一个不错的选择。按照折旧率来看，这个时候卖车的价格也是比较划算的，更重要的是，汽车还是会很受欢迎的。对于6岁以上的车辆来说，各种问题开始慢慢出现，而且每年都有更多的问题，所以这样的车很难高价卖出。
一般家庭家用车多久换新车？为什么？
一般家庭用车15年左右进行换新车。因为家用车的车龄一般都可以保持在15年左右，所以大部分家庭都会选择在15年左右的时候更换新车。
家用私家车的使用寿命就是15年左右，而且15年之内车况一般不会出现重大故障，也就是说家用车使用的过程中，如果对车辆多一点爱惜，这种情况下车辆不仅可以拥有15年左右的寿命，还可以拥有比较好的状态。
一、家庭家用车多久换新车？
一般情况下来说是15年。因为一般家用汽车的使用寿命是15年。而且普通家庭开车的时候，对车辆的消耗不是很大，所以说15年之内的车辆，用来家用是必要足够的。但是对于一些家庭条件比较好的人来说，往往在购买家用车之后，会选择在自己购买家用车价格的基础上，选择购买更好的车辆。所以说一般情况下是15年左右进行更换家用车。但是对于一些条件比较好的家庭来说，更换车辆的年限是比较随意的。
二、家庭家用车为什么要换新车？
因为家庭家用车在使用的过程中会产生一定的损耗，而且购买一台新车之后，随着车辆的增加车辆的功能会在不同程度下老化，所以在这种情况下，很多司机会选择进行更换车辆。但是每个人使用车辆的习惯不一样，所以每个人拥有的车辆车况也是不一样的，在这种情况下，每个家庭更换车辆的时间也会不同。主要还是因人而异。
三、我为什么说家用车15年左右进行更换新车。
因为家用车的使用寿命是在15年左右，而且作为家用车，一般情况下不会有长期的超重运行，并且也不会出现太过于严重的损害，所以在车辆使用寿命之内，车况还是可以进行家用的。所以我个人觉得15年进行更换新车是比较正确的。但是每个人的经济条件不一样，所以更换新车的时间也不一样。
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